Nel corso degli ultimi anni l’acquisto di auto a metano è cresciuto a dismisura anche grazie agli incentivi auto  statali, però non si è assistito ad  un altrettanto aumento dei distributori, in Italia è 700 il numero di distributori di metano contro le 520.000 auto presenti, il che significa che ogni distributore ha circa 825 auto come parco  clienti, ciò ovviamente a  tutto vantaggio dei distributori.
Questo sbilanciamento, auto a metano/distributori, è dovuto a motivi burocratici e tecnici, perchè chi vuole aprire un impianto per la distribuzione del metano non  riesce ad avere con facilità allacciamenti ai gasdotti.
Inoltre ci sono molte differenze tra regioni e regioni basti pensare alla Val d’Aosta dove c’è un assoluta assenza di distributori, o regioni come la Sardegna che è in attesa della costruzione del metanodotto Galsi.

(Fonte: www.metanoauto.com)

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La nuova campagna per la sicurezza stradale varata a Copenaghen dai 27 Automobile Club dei Paesi dell’Ue, adotta lo slogan “Progettiamo strade sicure”. Tale campagna si impone di ridurre di 150 vite umane il drastico tributo giornaliero sulle strade d’Europa. Sono più di 2 milioni, infatti, le persone che negli ultimi 10 anni sono morte, o sono comunque rimaste gravemente ferite, a causa di incidenti d’auto.
Con tale campagna si punta inoltre a ridurre di 50 miliardi di euro le spese sanitarie e assicurative che derivano appunto dall’alta incidentalità.
Per individuare le strade più pericolose d’Europa, verrà realizzato il primo Atlante Europeo della sicurezza stradale che sarà presentato prossimamente al Parlamento Europeo. Inoltre, l’ACI, ha siglato con l’Anas un accordo per adeguare le strade e le gallerie italiane ai più evoluti standard di sicurezza.

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Le campagne pubblicitarie per le nuove auto devono informare anche sui consumi e sulle emissioni. Tale sollecitazione arriva dalla Camera di Commercio che ricorda: “Si tratta di obblighi diretti a fornire al consumatore informazioni sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2. Tali informazioni devono essere riportate in modo visibile anche nei punti vendita in cui vengono commercializzati veicoli nuovi. Con il Protocollo di Kyoto del 1990, gran parte dei paesi industrializzati si sono impegnati a ridurre progressivamente e in maniera costante le emissioni di anidride carbonica nell’aria”.
L’attività di monitoraggio, affidata agli enti camerali, verrà effettuata attraverso visite ispettive presso i punti vendita di auto nuove e controlli sugli annunci pubblicitari dei principali giornali locali, per verificare se ci sono annunci irregolari in materia di risparmio di carburante e di emissioni di CO2. Sono previste sanzioni dai 250 ai 1.000 euro per chi non osserva queste disposizioni.

(fonte: www.agi.it)

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Secondo le stime del capo economista di Ihs Global Insight, Nariman Behravesh, nell’industria mondiale dell’auto si avrà «una profonda recessione nel 2009, una debole ripresa nel 2010 e un più forte rimbalzo nel 2011». In un convegno, Nariman Behravesh, ha anche rilevato «segnali che indicano che il punto più basso possa essere vicino», mentre il mercato dell’auto cinese e americano dovrebbero «guidare la ripresa». «Il calo dei prezzi del petrolio e dell’energia - ha concluso l’analista - assieme ai bassi tassi di interesse, un settore finanziario in via di stabilizzazione e massicci pacchetti di stimolo all’economia dovrebbero aiutare l’industria automobilistica a riprendersi pian piano da quella che è stata la peggior crisi dalla seconda guerra mondiale».
(fonte: www.ilgiornale.it)

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Secondo il calcolo fatto dall’associazione automobilistica tedesca Adac, d’estate viaggiare in auto al fresco costa tra i 5 e gli 8 euro in più al costo del pieno di benzina. Secondo l’ Adac, infatti, diminuire la temperatura del veicolo dai 31 gradi a 22 gradi aggiunge un consumo di benzina variabile tra i 2,47 ai 4,14 litri per 100 Km. Ovviamente tale calcolo varia a seconda del modello di auto e delle condizioni di guida, se in città o in autostrada. Secondo l’Adac per risparmiare benzina, e quindi soldi, bisogna regolare il condizionatore in modo automatico, ma anche il guidatore può dare il suo aiuto tenendo aperti i finestrini un minuto prima della partenza in modo che l’aria più calda esca dal veicolo.
(fonte: www.leggonline.it)

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Secondo i dati presentati dall’Unrae a un convegno organizzato a Bologna dal Centro studi Promotor e dalla facoltà di Scienze statistiche, nell’anno tremendo dell’auto, sono destinate a guadagnare rilevanti quote di mercato le auto a metano, quelle a Gpl e le citycar. Nei primi quattro mesi del 2009 il Gpl ha guadagnato una quota di mercato dell’8,4% contro il 2,1 del 2008;  il metano e’ passato al 6% dal 3,1 mentre le citycar sono salite dal 19 al 24%. Secondo le stime di Unrae il Gpl nel 2009 guadagnerà il 9,5% e il metano il 6,6%, contro il vertiginoso calo delle auto alimentate a benzina e gasolio che scenderanno rispettivamente dal 42,2% al 39,2% e dal 50,6% al 44,5%.
(fonte: www.rassegna.it)

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Mentre l’Europa promuove la bicicletta come mezzo di trasporto, gli italiani preferiscono sempre di più spostarsi con auto e moto. Secondo i dati dell’Istat, infatti, nel 2007 solo 14 italiani su 100 hanno utilizzato i mezzi pubblici per andare a lavoro, mentre nel 2008 sono stati 13 italiani su 100. La flessione del trasporto collettivo è accompagnata da un maggiore uso dell’auto (dal 74,4 al 75,7 per cento) e delle due ruote (da 4,4 a 4,6 ogni cento occupati). Diminuiscono sempre di più anche quelli che raggiungono l’ufficio in bicicletta o a piedi.

(fonte: www.affaritaliani.it)

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Sulle strade di città italiane le multe sono aumentate del 7,9% rispetto al biennio 2007/08. Le infrazioni più ricorrenti sono le solite: eccessi di velocità, passaggi a semaforo rosso, divieti di sosta, uso del cellulare al volante e documenti di circolazione non regolari. Altri comportamenti irregolari provengono poi dal mancato uso delle cinture e dei seggiolini per bimbi, dalla guida in stato di ebbrezza e dal mancato uso del casco. Inoltre risulta che nelle città sono presenti più di dodici operatori di polizia ogni 10000 cittadini e, ognuno di essi, rileva circa 480 multe. La città con il più elevato numero di verbali fatti risulta essere Firenze, dove si contano quasi tre multe per ogni veicolo.

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Il Presidente degli USA, Barack Obama, annuncia il “Piano nazionale 2012-2016” per la diminuzione dell’inquinamento atmosferico e per l’incremento dell’efficacia dei carburanti. Il Piano prevede che, entro l’anno 2016, la media dei consumi delle auto in vendita negli Stati Uniti sia di 35,5 miglia per barile di benzina, cioè 18,5 km con 1 litro.
Si dovrebbero risparmiare in questo modo 1,8 miliardi di barili di petrolio in 4 anni e circa 900 milioni di tonnellate di gas che provocano l’effetto serra. I vantaggi inoltre non saranno solo a favore dell’ambiente ma andranno anche a favore degli automobilisti i quali, in un anno, risparmieranno in benzina fino a 2.800 dollari.

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Ogni anno l’Adac, l’Automobile club tedesco, stila la classifica delle auto più affidabili, basandosi sui guasti che fermano l’auto e rendono necessario l’intervento del carro attrezzi. Nella classifica del 2008 sono state prese in considerazione le auto vendute in almeno 10.000 esemplari in un anno e immatricolate tra il 2003 e il 2008. Tra le auto piccole la più affidabile è risultata l’Audi A2 che ha solo problemi alle bobine di accensione. Al secondo e al terzo posto si posizionano rispettivamente la Toyota Aygo e la Fiat Panda. Tra le auto medie invece, nei primi tre posti si posizionano l’Audi A3, la Mercedes Classe B e la Classe A. Infine, ai primi tre posti della classifica per quanto riguarda le auto di categotia superiore, troviamo la Mercedes Classe C, l’Audi A4 ela BMW Serie 3.
(fonte: www.blogmotori.com)

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