Honda  ha presentato, al salone di Ginevra, l’auto  ibrida CR-Z con connotazioni tutte europee, è la prima ibrida al mondo con cambio manuale a 6 rapporti e un abitacolo tipico da coupé con configurazione 2+2.
Il sistema propulsivo della Honda CR-Z si avvale del motore quattro cilindri 1.5 i-VTEC a benzina abbinato al sistema ibrido parallelo IMA (Integrated Motor Assist) che le consente di contenere i consumi nel combinato in 5 litri per 100 km, con emissioni limitate a 117 g/km.
Il propulsore elettrico contribuisce ad elevare le prestazioni fornendo una potenza aggiuntiva di 14 Cv e una coppia di ben 78 Nm, garantendo una potenza complessiva di 124 Cv e una coppia di 174 Nm. Non solo, il motore elettrico permette all’auto CR-Z di avere una curva di coppia uniforme con il picco di massimo a soli 1.500 giri, un regime insolito per un motore aspirato a benzina, e un grande vantaggio per chi si attende un elevato piacere di guida. Con la nuova auto ibrida della Honda, il guidatore può decidere  se scegliere il piacere di guida o il risparmio di carburante o optare un compromesso fra i due, scegliendo tra le tre modalità di guida che gestiscono in modo differente la risposta dell’acceleratore e dello sterzo, lo spegnimento automatico al minimo, il controllo del climatizzatore e il sistema di assistenza fornito dal sistema IMA.

(Fonte: motori24.ilsole24ore.com)

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