La nuova Fiat 500C arriverà nelle concessionarie a luglio, ma non bisognerà aspettare neanche un giorno per personalizzarla. Infatti, è sufficiente navigare sul sito a lei dedicato per trovare “la veste” più adatta ai propri gusti. Tramite l’apposito configuratore è possibile scegliere il colore della carrozzeria, la tonalità cromatica della capote in tela e osservare la 500C da tutte le prospettive. Inoltre, con qualche click in più, è possibile cambiare i cerchi in lega, scegliere i badge più accattivanti e dotare la piccola cabriolet delle cromature che si desiderano. Ovviamente, la caratterizzazione della 500C riguarda anche l’abitacolo, nel quale possono essere inseriti sedili di diverse colorazioni e diversi accessori. Tutto è personalizzabile, persino la chiave, che diventa così un vero e proprio oggetto alla moda. Basta solo un pò di fantasia per creare una 500C diversa da tutte le altre e, naturalmente, “qualche soldo in più” da aggiungere ai 16.600 euro del modello di base.

(fonte: www.omniauto.it)

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La nuova campagna per la sicurezza stradale varata a Copenaghen dai 27 Automobile Club dei Paesi dell’Ue, adotta lo slogan “Progettiamo strade sicure”. Tale campagna si impone di ridurre di 150 vite umane il drastico tributo giornaliero sulle strade d’Europa. Sono più di 2 milioni, infatti, le persone che negli ultimi 10 anni sono morte, o sono comunque rimaste gravemente ferite, a causa di incidenti d’auto.
Con tale campagna si punta inoltre a ridurre di 50 miliardi di euro le spese sanitarie e assicurative che derivano appunto dall’alta incidentalità.
Per individuare le strade più pericolose d’Europa, verrà realizzato il primo Atlante Europeo della sicurezza stradale che sarà presentato prossimamente al Parlamento Europeo. Inoltre, l’ACI, ha siglato con l’Anas un accordo per adeguare le strade e le gallerie italiane ai più evoluti standard di sicurezza.

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La Ford è la regina degli ecoincentivi in Italia. La casa americana è infatti l’unico produttore che nei primi cinque mesi di quest’anno ha fatto registrare un forte incremento delle vendite in Italia rispetto allo stesso periodo del 2008, sfruttando al massimo l’effetto degli ecoincentivi. In un mercato  preoccupato dalla crisi economica, la Ford è riuscita a collocare da gennaio a maggio del 2009 oltre 100mila auto, ottomila in più dell’anno precedente, con una crescita del nove per cento. Sono state le auto economiche, dal nome tradizionale, ma completamente rivisitate, a trainare la Ford verso questo buon risultato.
(fonte: www.auto.asca.it)

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Le campagne pubblicitarie per le nuove auto devono informare anche sui consumi e sulle emissioni. Tale sollecitazione arriva dalla Camera di Commercio che ricorda: “Si tratta di obblighi diretti a fornire al consumatore informazioni sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2. Tali informazioni devono essere riportate in modo visibile anche nei punti vendita in cui vengono commercializzati veicoli nuovi. Con il Protocollo di Kyoto del 1990, gran parte dei paesi industrializzati si sono impegnati a ridurre progressivamente e in maniera costante le emissioni di anidride carbonica nell’aria”.
L’attività di monitoraggio, affidata agli enti camerali, verrà effettuata attraverso visite ispettive presso i punti vendita di auto nuove e controlli sugli annunci pubblicitari dei principali giornali locali, per verificare se ci sono annunci irregolari in materia di risparmio di carburante e di emissioni di CO2. Sono previste sanzioni dai 250 ai 1.000 euro per chi non osserva queste disposizioni.

(fonte: www.agi.it)

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Secondo le stime del capo economista di Ihs Global Insight, Nariman Behravesh, nell’industria mondiale dell’auto si avrà «una profonda recessione nel 2009, una debole ripresa nel 2010 e un più forte rimbalzo nel 2011». In un convegno, Nariman Behravesh, ha anche rilevato «segnali che indicano che il punto più basso possa essere vicino», mentre il mercato dell’auto cinese e americano dovrebbero «guidare la ripresa». «Il calo dei prezzi del petrolio e dell’energia - ha concluso l’analista - assieme ai bassi tassi di interesse, un settore finanziario in via di stabilizzazione e massicci pacchetti di stimolo all’economia dovrebbero aiutare l’industria automobilistica a riprendersi pian piano da quella che è stata la peggior crisi dalla seconda guerra mondiale».
(fonte: www.ilgiornale.it)

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La casa automobilistica Toyota, dopo aver sfornato una delle auto più fortunate del 2009, la IQ, si sta preparando a sfidare la Smart ForTwo, la Mini Roadster e le future Renault Twingo CC con il probabile arrivo della versione cabriolet della su citata Toyota IQ.
Al prossimo Salone di Tokyo, infatti, Toyota sta concretamente pensando di presentare una versione scoperta della propria city car che molto probabilmente verrà lanciata come modello di serie nel corso del 2010. L’auto potrebbe avere un prezzo che va sui circa 15.000 euro ed un motore 1.3 a benzina ma, l’importazione dell’auto in Europa, per il momento non è data ancora come sicura.

(Fonte: www.autoblog.it)

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La Bugatti per eccellenza, la Type 57C appartenuta ad Ettore Bugatti, verrà messa all’asta tra 2 mesi. Infatti, durante il concorso di Eleganza che si terrà il 16 agosto a Pebble Beach, in California, la Bugatti più Bugatti di tutte andrà all’asta e, si vocifera, che potrebbe addirittura rubare la palma di auto più cara alla Ferrari 250 Testa Rossa, trattandosi della Type 57C realizzata dallo stesso Ettore Bugatti per il suo cinquantesimo compleanno, nel lontano 1936. L’auto è addirittura sopravvissuta alla Seconda Guerra Mondiale e, nel 1950, cioè tre anni dopo la morte del suo padrone, fu sottoposta a varie modifiche. L’auto tutt’oggi è composta soltanto da pezzi originali.

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Oggigiorno, quasi tutte le case automobilistiche hanno immesso o stanno per immettere sul mercato un proprio modello di auto cabrio, in diverse cilindrate e vari modelli, soprattutto ora che l’estate offre più opportunità di sfruttare le qualità offerte dai viaggi “all’ aria aperta”. A differenza di altri tempi in cui le auto cabrio erano riservate a una determinata fascia di utenza, ora consumatori provenienti dalle classi di utenza più diverse si rivolgono sempre più verso l’acquisto di questo genere di auto. Attualmente l’offerta di modelli di auto cabrio copre tutte le classi di vettura, infatti, per gli amanti di questa tipologia di auto, la scelta sarà sempre più difficile.

(fonte: www.webluxe.net)

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La primavera di casa Ferrari è caratterizzata da mostre itineranti per rendere nota la storia dell’auto italiana più famosa nel mondo e da aste che raccolgono fondi per beneficenza.
Ma la grande novità è attesa per il Salone di Francoforte del prossimo settembre 2009 dove verrà presentata la nuova auto della Ferrari. Si tratta di una sports car con motore V8 che dovrebbe prendere il nome di F450 e che già sta facendo girare la testa ai collezionisti d’auto i quali, per questa Ferrari, sono disposti a pagare cifre stratosferiche.
Per quanto riguarda le iniziative di solidarietà, a Maranello è stato messo all’asta l’ultimo esemplare prodotto della F430 coupè il cui ricavato, che ammonta a 220.000 euro, è andato alle popolazioni abruzzesi colpite dal terremoto.

(Fonte: www.tgcom.mediaset.it )

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Secondo il calcolo fatto dall’associazione automobilistica tedesca Adac, d’estate viaggiare in auto al fresco costa tra i 5 e gli 8 euro in più al costo del pieno di benzina. Secondo l’ Adac, infatti, diminuire la temperatura del veicolo dai 31 gradi a 22 gradi aggiunge un consumo di benzina variabile tra i 2,47 ai 4,14 litri per 100 Km. Ovviamente tale calcolo varia a seconda del modello di auto e delle condizioni di guida, se in città o in autostrada. Secondo l’Adac per risparmiare benzina, e quindi soldi, bisogna regolare il condizionatore in modo automatico, ma anche il guidatore può dare il suo aiuto tenendo aperti i finestrini un minuto prima della partenza in modo che l’aria più calda esca dal veicolo.
(fonte: www.leggonline.it)

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